Welkom bij JMB in Amougies
Airport Amougies werd in 1968 opgericht als privévliegveld. Het terrein werd later officieel omgevormd tot een vliegveld voor vliegtuigen, helikopters en ultralichte vliegtuigen, waarmee EBAM zijn oorsprong kende.
Bio
In 1995 namen de broers Jean-Marie en Jean-Baptiste op 18-jarige leeftijd het vliegveld over en besloten ze het commercieel uit te baten. Ze boden initiatievluchten, vlieglessen en incentives aan. In
die tijd verwelkomde het vliegveld allerlei vliegtuigen, ULM’s, zwevers en helikopters. Er was veel bedrijvigheid en het wemelde van vliegtuigen op Amougies.
In 2007 gingen de broers, in opdracht van een klant, op zoek naar de snelste ULM ter wereld. Dit leidde tot de ontdekking van de VL3. Ze waren meteen enthousiast over het toestel en besloten het
merk te vertegenwoordigen. Ze verkregen de exclusieve rechten voor de Benelux, met het vliegveld van Amougies als thuisbasis.
Vandaag de dag is Amougies de thuishaven van de VL3, waar de focus ligt op de volgende activiteiten:
Op vandaag zijn onze activiteiten gericht op:
-
Opleidingen en verhuur van VL3-toestellen
-
Verkoop van de VL3 in België, Nederland, Frankrijk en Zwitserland
-
Onderhoud van ULM-toestellen in ons onderhoudsatelier
-
Initiatievluchten en stages op de VL3
Ons team van instructeurs
Ontmoet ons enthousiaste team van instructeurs! Onze ervaren en professionele piloten staan voor je klaar om je te begeleiden, of je nu net begint of je vaardigheden wilt verbeteren. Dankzij hun ruime expertise, geduld en passie zorgen ze ervoor dat je je snel op je gemak voelt in de lucht en veilig leert vliegen. Samen helpen we je om je vliegdroom werkelijkheid te maken!
.jpg)
Thierry Chavalle
Instructeur
Maak kennis met Thierry, onze ex-luchtmachtpiloot! Met ervaring in de Alpha Jet en de SF260M brengt hij een schat aan kennis en vliegervaring. Naast zijn PPL- en acro-pilootdiploma, heeft Thierry diepgaande expertise in het opleiden van piloten. Dankzij zijn deskundige begeleiding en waardevolle adviezen zorgt hij ervoor dat je je snel, veilig en met vertrouwen ontwikkelt als piloot.
%20(1).jpg)
Richard Gouble
Instructeur
Richard vliegt al sinds zijn zestiende en begon, zoals de beste piloten, op zwevers. Hij kent de VL3 al van in de beginjaren en telt meer dan 6000 geregistreerde vlieguren op het toestel. Vandaag is hij een van de vaste demopiloten van de VL3 en expert in bergtraining. Daarnaast geeft hij navigatielessen voor langere vluchten en combineert hij technische kennis met een brede vliegervaring. Een ervaren piloot die zijn enthousiasme graag doorgeeft.
.jpeg)
Joren Vermeulen
Instructeur
Joren is de vaste testpiloot van JMB Aircraft: elk toestel dat van de productielijn komt, test hij tot in de puntjes voor het de deur uitgaat. Hij kent de VL3 van binnen en van buiten, tot in elk onderdeel en elke eigenschap. Daarnaast geeft hij veel private training aan eigenaars. Zijn aanpak is grondig en betrokken, met oog voor kwaliteit en veiligheid, zodat je niet alleen leert vliegen, maar ook je toestel echt leert kennen.
Jan De Roo
Instructeur
Jan vloog zijn eerste solo op zijn vijftiende, met een zweefvliegtuig in Overboelare. Sindsdien heeft hij niet stilgezeten. Met brevetten voor zweefvliegen, PPL en ULM, en daarbovenop een EASA Part 66 onderhoudslicentie, is hij een bijzonder veelzijdige piloot. Hij geeft al tien jaar les op zweefvliegtuigen en motorzwevers, is sleeppiloot en bovendien eigenaar van een SV4. Iemand die echt van vliegen houdt!
Paris Rogiest
Instructeur
Als student klikte Paris zich vast onder een deltavleugel, en sindsdien heeft hij niet meer achterom gekeken. Na jaren als motorontwerper in de motorsport behaalde hij zijn brevetten voor ULM en PPL, en werd hij instructeur op EBUL. Zijn filosofie: alles is te leren, als het maar duidelijk en tastbaar wordt uitgelegd. Met meer dan 1000 uur ervaring als mentor maakt hij nu een persoonlijke droom waar: deel uitmaken van het JMB team.
Chris Denolf
Instructeur
Chris Bio TBC
Nico Beyls
Instructeur
Nico groeide op tussen de vliegtuigen op de vliegvelden van Moorsele en Wevelgem, waar zijn vader een pionier was van de zakenvluchten. Toen een militaire pilotenloopbaan er op zijn zestiende niet in zat, koos hij voor het zweefvliegen. Tot 2012 was hij overlandvlieger en instructeur, goed voor zo'n 2500 uur in de lucht. In 2007 ontdekte hij de ULM bij de Zoute Aviation Club. Sinds 2026 is hij instructeur en telt hij intussen 700 uur op ULM. Van kindsbeen af op het vliegveld, en daar nooit meer weggegaan.